bateaux à moteur multicoques

Ces longs bateaux minces filent sur les vagues de façon efficiente. Deux coques en V profond, reliées par un pont qui inclut souvent aussi un cockpit ou une cabine, constituent un catamaran, le plus courant des bateaux à moteur multicoques.

Trois coques constituent un trimaran, que l'on retrouve plus souvent chez les voiliers que chez les bateaux à moteur. Un bateau à moteur avec coque en ogive est très proche d'un bateau multicoques, avec trois coques minces directement liées, souvent avec une carène planante partagée à l'arrière.

Bien que les catamarans soient depuis longtemps considérés comme ayant une configuration à deux moteurs hors-bord, certains fabricants commencent maintenant à lancer des catamarans à moteur hors-bord unique.

Les bateaux multicoques sont efficients – c'est-à-dire rapides et économes en essence, mais sont aussi spacieux et confortables, parfaits pour les virages et l'accélération après les virages ! Les pêcheurs aiment les catamarans pour leur haute performance et leur stabilité pour la pêche, mais ces bateaux sont aussi d'excellents bateaux de sport, d'excellents bateaux de performance et même d'excellents croiseurs.

Ceux qui les adorent disent que les catamarans se conduisent quelque peu différemment, mais qu'apprendre à les piloter est plus facile qu'apprendre à piloter un bateau traditionnel à coque unique.

Info-éclair

  • pêche en eau douce
  • pêche en eau salée
  • croisière du jour au lendemain
  • croisière d'une journée
  • S. O. Max
  • 4,9 - 9,1 m (16 - 30 pi)
  • moteur hors-bord
  • semi hors-bord
  • remorquable