Ressources pour l’achat d’un bateau et glossaire

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Abattre: Se dit d’un navire qui quitte sa route pour s’écarter du lit du vent.
Acculement: Angle que fat la quille avec l’horizontale. L’amplitude de la forme en V d’une coque tel que mesurée au tableau arrière.
Aération: Action d’acheminer de l’air dans un vivier pour garder le poisson ou les appâts vivants. Aussi, canaliser de l’air sous la coque.
Afficheur de carte: Dispositif électronique de navigation qui affiche les cartes marines afin de planifier son cap.
aluminium: Ligne tracée sur des cartes et passant par deux repères fixes.
Amorçage: Mettre une essence ou des morceaux de poisson dans l’eau afin d’attirer le poisson.
Amure: Point d’écoute inférieur avant d’une voile triangulaire. Aussi, côté d’où un bateau reçoit le vent.
Ancre de mer: Tronc de cône en forte toile, déployé pour diriger le bateau à vent debout durant une tempête. Aussi appelé ancre flottante.
Ancre flottante: Tronc de cône en forte toile, maintenu ouvert par des cerceaux en métal et relié par un câblot à une embarcation.
Anneau d’étrave: Une pièce en acier inoxydable en forme de U fixée à l’étrave, servant à attacher les amarres ou le crochet du treuil de la remorque.
Annexe: Petit vaisseau à rames ou muni d’un petit moteur pour aller d’une embarcation à une autre.
Anodes zinguées ou sacrificielles: Pièces de zinc attachées à certains composants de bateaux ou de moteurs en alliage de métal pour les protéger de la corrosion provoquée par l’électrolyse; effet que deux métaux différents vont avoir l’un sur l’autre lorsque placés dans l’eau salée ou non.
Anse de panier: Partie d’un moulinet à tambour fixe destinée à récupérer la ligne et à la guider pour l’enrouler autour du tambour.
Appareiller: Larguer les amarres en préparation pour le départ.
Arc-boutant: Perche conçue pour éloigner les lignes afin d’éviter qu’elles ne s’emmêlent lorsqu’on pêche à la traîne.
Arrière: Arrière ou vers l’arrière d’une embarcation.
Arrimage: Rangement d’objets à bord d’une embarcation de sorte qu’ils ne se déplacent pas pendant la navigation.
Assécher le fond à l’aide d’une écope ou d’une pompe.: Assécher le fond à l’aide d’une écope ou d’une pompe.
assiette: Position que prend un navire dans l’eau par rapport au plan horizontal sous l’effet de sa charge. Aussi, ajustement de l’angle d’un bateau par rapport au plan horizontal en modifiant l’angle d’attaque du pied de transmission d’un semi hors-bord.
Attelage à boîtier: Attelage de remorque muni d’un boîtier d’attelage plutôt que d’une boule d’attelage.
Attelage de remorque: Structure en acier installée sur un véhicule de remorquage servant de point d’attache à une remorque.
Attelage de remorque de classe I: Attelage de remorque avec une capacité de 910 kg (2000 lb); monté directement sur le pare-chocs d’une voiture ou d’une camionnette ou encore sur le pare-chocs et le cadre à la fois.
Attelage de remorque de classe Il: Attelage de remorque avec une capacité de 1590 kg (3500 lb); monté directement sur le cadre.
Attelage de remorque de classe Ill: Attelage de remorque avec une capacité de 2270 kg (5000 lb); monté directement sur le cadre.
Attelage de remorque de classe IV: Attelage de remorque avec une capacité de 4545 kg (10 000 lb); monté directement sur le cadre.
Attelage de sécurité: Un câble de sécurité d’urgence sur une remorque de bateau qui vient actionner les freins de la remorque si elle se détache du véhicule de remorquage lorsqu’il est en mouvement.
Attelage monté sur le cadre: Attelage de remorque monté directement sur le cadre arrière d’un véhicule.
Attention: Ordre du timonier à l’équipage de se préparer à une manoeuvre.
Au maître bau: Emplacement près du milieu d’une embarcation pontée.
Au milieu du navire: La section située au centre d’une embarcation.
Au-dessus du pont: Tout gréement qui se trouve au-dessus du pont.
Auto-videur: Système de pompage qui renvoie les eaux d’écoulement par dessus bord automatiquement.
autonomie: Distance que peut franchir un navire sans avoir besoin d’être ravitaillé.
Avant: Vers l’avant ou situé à l’avant du navire.